څرنګه چې د موټرو جوړښت د عادي میخانیکي محصولاتو په پرتله ډیر پیچلی دی، د راټولولو او ویلډینګ پروسه ستونزمنه ده، او د تولید حجم لوی دی، په ځانګړې توګه د موټر د بدن تولید تل یو صنعت و چې نسبتا متمرکز لوړ ټیک غوښتنلیکونه لري. کلیدي په عمده توګه د لوی پیمانه ویلډینګ روبوټونو او کیلکولیټرونو لخوا ده. د بدن د ویلډینګ تولید لاین د پرمختللي څخه جوړ شوید اتوماتیک ویلډینګ تجهیزات.   د موټر د بدن ډیری برخه د فلزي اجزاو او پوښلو برخو څخه جوړه شوې ده، او د مختلفو مخکې له مخکې تنظیم شوي ساختماني برخو څخه، لکه د وینډشیلډ ستنې، د دروازې ستنې، د دروازې پورتنۍ ریلونه، مخکینۍ او شاته فینډرې، مخکینۍ او شاته تختې، پورتنۍ پوښونه، او داسې نور. اجزا د ویلډینګ او ریویټینګ له لارې راټولیږي، او ویلډینګ د موټرو د اسمبلۍ په لیکه کې یو لازمي ګام دی.   په دې وروستیو کلونو کې، د کورنیو لویو موټرو جوړونکو اساسا خپل کړی دید ویلډینګ روبوټد بدن ویلډینګ لاینونه، او ډیری یې د نړۍ مخکښ تخنیکي ځواک ښودلی دی. د دې روبوټونو په منځ کې، د سپاټ ویلډینګ روبوټونه نسبتا لوی تناسب جوړوي. د مثال په توګه، د 60 څخه ډیر سپاټ ویلډینګ روبوټونه به وي چې د جیټا A2 باډي ان وایټ اسمبلۍ او ویلډینګ اتوماتیک تولید لاین کې روان دي.د ویلډینګ ورکشاپد FAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd.   په دې وروستیو کلونو کې، د لیزر ویلډینګ باډي ټیکنالوژي په تدریجي ډول د مقاومت ځای ویلډینګ ټیکنالوژي ځای په ځای کړې، کوم چې کولی شي په بنسټیز ډول د موټرو پرزو پروسس کولو کې بشپړ اړتیاوې پوره کړي. د دې نوې ټیکنالوژۍ په کارولو سره، د ورک پیس اتصالونو ترمنځ د ګډ سطحې پلنوالی کم کیدی شي، کوم چې نه یوازې د پلیټونو غوښتنه کموي بلکه د بدن سختوالی هم زیاتوي. د لیزر ویلډینګ پرزو، په اصل کې د برخو د ویلډینګ برخو کې هیڅ ډول خرابوالی شتون نلري، د ویلډینګ سرعت ګړندی دی، او د ویلډینګ وروسته د تودوخې درملنې ته اړتیا نشته. لیزر ویلډینګ د کار موثریت، اقتصاد، خوندیتوب، ځواک، او د زنګ مقاومت له پلوه ښه ظرفیت لري. او دا نوې ټیکنالوژي د صنعتي تولید صنعت کې د میخانیکي تجهیزاتو اصلي جریان هم ګرځیدلی.